логин: 
<< предыдущая заметкаследующая заметка >>
13 июня 2013
Свет мой зеркальце…

Известно, что все познается в сравнении, вот только некоторые изменения происходят не в один день и вместо осознания, возникает привыкание и то, что свежему глазу кажется вопиющим, замыленный воспринимает как норму.

Так случилось, что пару лет я счастливо обходился без автомобиля, но обстоятельства заставили вновь вернуться за баранку. Это был шок. Нет, за два года водить я не разучился. А вот движение вокруг изменилось разительно. Сначала я списывал свои ощущения на перерыв в вождении, но вот уже год катаюсь, накатал 20 000 км, а тот ад, который я узрел на дорогах, вернувшись за руль, никуда не делся, просто стал привычным. Такое впечатление, что ПДД отменили, а всех гаишников отправили на пенсию за ненадобностью. Встречка, пересечение двойной сплошной, проезд на красный – обыденность. Я вижу это десятки (!) раз в день. Про мелочи вроде соблюдения разметки, скоростной режим, езду по обочинам и выезд за стоп-линию я вообще молчу, это и три года назад было в порядке вещей, а сегодня воспринимается как абсолютно нормальное поведение.

Проблема состоит в том, что я, стараюсь по возможности ПДД соблюдать, но движение по правилам, в условиях, когда 90% участников движения эти правила нарушают, становится попросту небезопасным. Поэтому, с первого дня покупки нового автомобиля, я подумывал о видеорегистраторе. Понятно, что от беды никакой видеорегистратор не спасет, а вот в деле отделения агнцов от козлищ, вполне может поспособствовать. :-)

Вот только бросать видеорегистратор в машине – искушать малолетних торчков и вандалов, а каждый раз забирать с собой – геморрой. Посему было решено стационарно установить неприметный видеорегистратор в форме зеркала заднего вида.

Никаких специальных чудес, типа встроенной навигации, мультимедиа и GPS, мне от этого девайса не требовалось, и приобрел я простейшее устройство известное у нас в стране как AutoExpert DVR-780.

Правда купил я его не здесь, а выписал с его исторической родины, то есть из Поднебесной RearView Mirror Car Camera HD1080P. В результате и без того недорогой (~2800 руб.) видеорегистратор, подешевел вдвое и обошелся мне 46.3$ (~1400 руб.) с доставкой. Сейчас девайс слегка подорожал (у меня и купон на скидку нашелся, и брал в период акции), но и теперешние 56.77$ (~1800 руб.) по-прежнему выглядят вполне конкурентоспособно на фоне местных предложений.

С чем не повезло, так это с доставкой. Враги-китайцы своими весенними распродажами спровоцировали жесточайший кризис у таможни и почты России, о чем рассказывали многие СМИ. В результате посылочка из Пекина, добиралась до меня, рекордные 75 дней.

Приехал видеорегистратор в красивой и даже не помятой (чего вполне можно было ожидать после 2,5 месяцев странствий) коробке.

А вот качество картинки поначалу оказалось совершенно отвратительным. То, что находилось в пределах полуметра от объектива, записывалось с кристальной четкостью, а вот все что дальше – расплывалось. Подкрутив объектив проблему удалось решить, вот только для того чтобы заставить объектив вращаться и подстраивать резкость, пришлось разобрать видеорегистратор и удалить фиксирующий клей.

Далее начался процесс монтажа. В принципе у видеорегистратора есть захват, позволяющий прикрепить его поверх штатного зеркала, но и захват слабоват и зеркало упирается в выступ рамки с ИК диодами, обрамляющей объектив. Так что было принято волевое решение о хирургической имплантации нового зеркала взамен старого.
Зеркало было вырезано из держателя, толщина самого держателя уменьшена на 8мм, и по ребрам жесткости, обрезаны боковины.

Захват закреплен на держателе четырьмя саморезами через высверленные двухмиллиметровые отверстия.

Питание устройство взято с плафона салонного освещения. Штатный блок питания видеорегистратора, под гнездо прикуривателя, разобран, дополнен разъемом для подключения питающего кабеля видеорегистратора и смонтирован непосредственно на внутренней стороне плафона. Получилась вполне аккуратная конструкция.


К тому же питание на плафон салонного освещения подается постоянно и запарковав авто, можно оставить видеорегистратор включенным (потребляет он сущие копейки и аккумулятор быстрее чем за месяц не посадит). Учитывая модный тренд по скручиванию номерных знаков с целью последующей продажи законным владельцам, такая возможность может оказаться совсем не лишней. Естественно при такой схеме питания включать и выключать регистратор придется ручками. А вот если запитать его от того же прикуривателя то включение/выключение будет происходить автоматически.

В теории видеорегистратор оснащен детектором движения, но только в теории. Практически детектор движения реагирует на малейшее изменение освещенности, а в темное время просто на шум матрицы, так что запись идет практически непрерывно. А еще детектор так нагружает хиленький процессор регистратора что он перестает сколько-нибудь внятно отзываться на нажатие управляющих клавиш.

Опять же в теории возможна запись видео в формате Full HD. Практически запись Full HD видео осуществляется со скоростью 15 кадрах в секунду. Такое «слайд-шоу» никак не приемлемо для видеорегистрации высокодинамичной картинки. Нормальный, рабочий режим устройства – 1280х720 при 30 кадрах в секунду. По желанию на видео фиксируется текущая дата и время. Видео может писаться как со звуком, так и без. Запись осуществляется одним файлом, либо автоматически разбивается на фрагменты по 1/3/5/10/15/30 минут. Для каждой даты регистратор создает отдельную папку. Собственной памяти у устройства нет, видео сохраняется на карту памяти microSDHC объемом до 32 Гб. При разрешении 1280х720@30fps в 32 Гб уместится около 9 часов видео.

Еще, тоже теоретически, регистратор оснащен ИК подсветкой. Ну да, четыре ИК светодиода вокруг объектива у него присутствуют. Не верьте тем, кто говорит, что они вообще не работают. Работают, включаются/выключаются удержанием кнопки ОК. Вот только толку от их работы никакой. Осветить хоть что-то за пределами капота этот «ИК прожектор» не способен.

Кроме того видеорегистратор можно использовать как фотоаппарат. Учитывая возможности современных телефонов – вполне бесполезная бонус-функция.

Смотреть отснятое фото/видео можно на самом регистраторе, а можно сбросить на компьютер по USB.

Кстати, при подключении к ПК, регистратор предлагает использовать себя либо как внешний диск, либо как WEB камеру. Еще можно подключить регистратор к телевизору или устройству видеозахвата через композитный вход (тюльпан), соответствующий провод присутствует в комплекте устройства.

В итоге за 1400 рублей я получил именно то, что планировал – простое устройство, пишущее видео приемлемого качества, хотя и потребовавшее некоторой «доработки рашпилем по месту». Китайцы любезно напихали в него дополнительных возможностей, либо бесполезных, либо работающих неудовлетворительно.

Показательно, что первое пятиминутное видео снятое регистратором фиксирует факт проезда красивой, бордовой БМВ на запрещающий сигнал светофора, полноценно, «по взрослому», не проскочил при переключении на красный и не тронулся чуть раньше времени, а проехал аккурат в середине цикла, правда слегка притормозил. :-)

Продемонстрировать это шедевр дорожной киножурналистики я, к сожалению, не в состоянии. Сегодня, собираясь в поездку, положил на кухонный стол 16Гб microSD от регистратора, отошел на пару минут в комнату, а вернувшись на кухню, обнаружил на столе жирного голубя, азартно долбящего флешку клювом. На мое «кышь» голубь прореагировал вполне адекватно – забрал флешку и улетел. :-)

Так что предложу вам для ознакомления фрагмент сегодняшней поездки, не ознаменованный никакими вопиющими безобразиями.

<< предыдущая заметка следующая заметка >>
пожаловаться на эту публикацию администрации портала
архив понравившихся мне ссылок
Оставить комментарий